Monitor di Gonfiaggio della Vela ParaBaro

1.1 Contenuto della confezione

1.2 Caricare tutto

Ricevitore: Colleghi tramite USB-C a qualsiasi caricatore da 5V. Una carica completa da scarico richiede circa 2 ore.

• Ambra fisso — in carica
• Verde fisso — completamente carico

Moduli sensore: Ognuno dei quattro moduli ha la propria porta USB-C. Carichi tutti e quattro prima del primo utilizzo. La durata della batteria del sensore è progettata per durare fino a un'intera stagione di volo con una singola carica, quindi la ricarica di routine tra i voli normalmente non è necessaria.

1.3 Installare i nodi sensore sulla vela

L'installazione dei sensori richiede 5-10 minuti la prima volta. Una volta installati, i sensori rimangono nella vela tra i voli — si piega e ripone la vela normalmente con i sensori in posizione.

Dove posizionarli:

I nodi sinistro e destro vengono posizionati simmetricamente rispetto al centro della vela. Ogni nodo va a circa il 60% dell'apertura alare totale misurata verso l'esterno dal centro. Non ha bisogno di misurazioni precise — conti le celle per stimare la posizione approssimativa sull'apertura alare per la sua vela.

Importante: I nodi devono essere posizionati all'interno della linea di piega delle orecchie. Se un nodo si trova in una cella che si piega durante le orecchie, le letture verranno disturbate e i moduli potrebbero spostarsi. Verifichi dove si collegano i montanti A esterni della sua vela e posizioni i nodi almeno una cella all'interno di quella linea.

Come installare ogni nodo:

1. Stenda la vela in piano.
2. Identifichi la cella bersaglio a circa il 60% dell'apertura alare su ogni lato, assicurandosi che si trovi all'interno della linea di piega delle orecchie.
3. Far scorrere il modulo interno attraverso una cella aperta al bordo di attacco, guidandolo verso la cella bersaglio. Il modulo interno si posizionerà all'interno della calotta, misurando la pressione all'interno della cella.
4. Posizionare il modulo esterno sulla superficie inferiore della vela, direttamente di fronte a dove si trova ora il modulo interno. I magneti in entrambi i moduli li attraggono reciprocamente attraverso il tessuto.
5. Confermare che i due moduli siano tenuti saldamente l'uno contro l'altro attraverso il materiale della vela. Non sono necessari clip, adesivi o modifiche alla vela.

Come funziona la misurazione della pressione differenziale:

Il modulo interno misura la pressione dell'aria all'interno della cella. Il modulo esterno misura la pressione ambientale fuori dalla vela. La differenza tra queste due letture è la pressione di gonfiaggio in quel punto. Quando una cella inizia a collassare, la pressione interna scende verso quella ambientale — il divario si riduce. ParaBaro monitora questo in tempo reale per i lati sinistro e destro della vela, consentendo il rilevamento dell'asimmetria.

1.4 Montare il ricevitore

Agganci il ricevitore alla cinghia pettorale dell'imbragatura utilizzando il clip integrato sul retro della custodia. Lo posizioni in modo che lo schermo sia visibile durante il volo senza dover distogliere lo sguardo dalla vela.

2.1 Accensione

Tenere premuto il tasto di accensione per 2 secondi finché il display non si illumina. La schermata di avvio mostra la versione del firmware, poi il ricevitore inizia a cercare i nodi sensore.

La sequenza di avvio procede come segue:

1. Schermata di avvio (versione firmware visualizzata)
2. Ricerca sensori — il display mostra i progressi di connessione del modulo (1/4… 2/4… 3/4… 4/4)
3. Acquisizione GPS inizia (può richiedere fino a 2 minuti al primo utilizzo o dopo una lunga pausa)
4. Transizione alla schermata di volo una volta connessi tutti e 4 i moduli sensore (4/4)

2.2 Controllo pre-volo

Prima di decollare, confermi tutti e tre i seguenti elementi sulla schermata di volo:

• Entrambi i nodi sensore connessi — indicatori verdi per i nodi sinistro e destro
• Aggancio GPS — l'indicatore GPS mostra un fix (diventa verde quando pronto)
• Livello batteria — il ricevitore mostra carica sufficiente per il volo pianificato. La batteria del ricevitore dura 4–6 ore con GPS, BLE, display e audio attivi.

Non voli senza entrambi i nodi connessi. Senza dati del sensore, il display degli archi di gonfiaggio non funzionerà.

3.1 La schermata di volo

La schermata di volo è il display principale durante il volo. Mostra:

• Barra variometro — velocità di salita e discesa in tempo reale
• Archi di gonfiaggio doppi — stato di pressione della vela sinistra e destra visualizzato come indicatori ad arco. Ogni arco rappresenta la pressione differenziale (interna meno ambientale) nella posizione del nodo corrispondente.

I cambiamenti di colore degli archi indicano cambiamenti nello stato di pressione della vela. Un calo verso la pressione ambientale su entrambi i lati viene visualizzato in tempo reale.

Volo normale

Avviso di gonfiaggio basso

Scorrere il touchscreen per navigare tra le schermate. La schermata di volo è quella predefinita e quella da usare durante il volo attivo.

3.2 Registrazione

La registrazione del volo può essere configurata in due modi:

• Avvio automatico: Il ricevitore rileva il decollo automaticamente e inizia a registrare quando viene rilevato il volo. Il rilevamento automatico dell'atterraggio interrompe la registrazione dopo l'atterraggio. Questa è la modalità predefinita.
• Manuale: Premere il tasto REC per avviare e interrompere la registrazione.

Quando la registrazione è attiva, il display mostra un indicatore di registrazione. ParaBaro registra tre formati di file simultaneamente:

• IGC — traccia GPS valida per competizione a 1 Hz, compatibile con XContest e piattaforme FAI
• CSV — dati completi dei sensori a 10 Hz, incluse letture di pressione, dati IMU, GPS e timestamp
• PBB — formato binario per un'archiviazione efficiente sul dispositivo

Tutti i voli vengono salvati sulla scheda microSD all'interno del ricevitore.

Riepilogo volo

Statistiche dettagliate

3.3 Audio

Il ricevitore ha un altoparlante integrato. Le funzioni audio attive durante il volo includono:

• Variometro audio — toni di salita e discesa. Il profilo dei toni del variometro è configurabile nelle impostazioni.
• Annunci vocali — letture dell'altitudine, rilevamento termiche e altri eventi di volo annunciati vocalmente.
• Avvisi degli archi di gonfiaggio — i cambiamenti di colore visivi sugli archi mostrano lo stato di pressione della vela. Gli avvisi audio di collasso sono in fase di sviluppo man mano che il sistema di rilevamento viene validato sui dati di volo beta.

Il volume è regolabile nella schermata delle impostazioni.

Impostazioni

Azioni

3.4 Cosa osservare

Durante il volo normale, entrambi gli archi di gonfiaggio dovrebbero mostrare una pressione stabile e simmetrica. Presti attenzione a:

• Cambiamenti di colore degli archi su entrambi i lati — questi indicano variazioni di pressione in quella posizione della vela
• Asimmetria tra gli archi sinistro e destro — un arco più basso dell'altro può indicare un carico asimmetrico in sviluppo

Il variometro audio continua a fornire informazioni di salita e discesa per tutto il volo. Mantenga attivi sia le orecchie che gli occhi — il display è uno strumento di consapevolezza complementare, non un sostituto delle competenze di volo standard e della vigilanza.

4.1 Interrompere la registrazione

Se il rilevamento automatico dell'atterraggio è abilitato, la registrazione si interrompe automaticamente poco dopo l'atterraggio. In modalità manuale, premere il tasto REC per interrompere.

Il volo viene salvato sulla scheda microSD immediatamente quando la registrazione si interrompe. Può vedere un riepilogo del volo completato nella schermata Statistiche.

4.2 Caricare il volo

Sono disponibili tre metodi per trasferire i file di volo dal ricevitore al computer o al telefono:

4.3 Visualizzare i dati

Una volta caricato, il suo volo appare nel pannello di controllo del pilota su aviometrics.com. Il pannello di controllo mostra:

• Traccia di volo su una mappa
• Cronologia della pressione per i nodi sinistro e destro
• Eventi di asimmetria della vela con timestamp
• Storico del variometro e profilo di altitudine

I crediti earn-back vengono calcolati automaticamente dopo ogni caricamento di volo, in base al tipo e alla durata del volo.

5.1 Ricevitore

• Conservare in un luogo asciutto quando non in uso.
• Ricaricare prima che la batteria si scarichi completamente. La durata della batteria del ricevitore è di 4–6 ore di utilizzo attivo.
• Pulire lo schermo con un panno morbido e asciutto. Non usare solventi.
• Il ricevitore è progettato per uso esterno ma non ha una classificazione IP ufficiale di resistenza all'acqua. Evitare l'immersione e l'esposizione prolungata a forti piogge dove possibile.

5.2 Sensori

• I sensori sono destinati a rimanere nella vela tra i voli per tutta la stagione. Non è necessaria alcuna azione tra i giorni di volo.
• I sensori entrano in sospensione profonda sensibile alla luce quando la vela è riposta in una borsa scura. Si risvegliano automaticamente quando si spacchetta.
• Ricaricare i moduli sensore tramite USB-C quando necessario. La batteria del sensore è progettata per durare un'intera stagione, ma verificare la carica se il dispositivo è stato conservato per diversi mesi.
• Rimuovere i sensori a fine stagione o prima della conservazione a lungo termine. La rimozione richiede meno di un minuto per nodo.

5.3 Scheda SD

• I file di volo si accumulano sulla scheda microSD nel tempo. Eseguire regolarmente il backup dei file sul computer.
• La scheda supporta fino a 256 GB (formato FAT32). La maggior parte dei piloti non la riempirà in una stagione.
• Formattare la scheda solo in caso di problemi di registrazione e dopo aver eseguito il backup di tutti i file. Formattare tramite la schermata Impostazioni del ricevitore, non su un computer, per garantire la compatibilità FAT32.