Monitor de Inflado de Vela ParaBaro

1.1 Contenido de la caja

1.2 Cargar todo

Receptor: Conecte via USB-C a cualquier cargador de 5V. Una carga completa desde vacío tarda aproximadamente 2 horas.

• Ámbar fijo — cargando
• Verde fijo — completamente cargado

Módulos de sensor: Cada uno de los cuatro módulos tiene su propio puerto USB-C. Cargue los cuatro antes del primer uso. La vida útil de la batería del sensor está diseñada para durar hasta una temporada de vuelo completa con una sola carga, por lo que la recarga rutinaria entre vuelos normalmente no es necesaria.

1.3 Instalar nodos de sensor en su vela

La instalación de sensores tarda entre 5 y 10 minutos la primera vez. Una vez instalados, los sensores permanecen en su vela entre vuelos — usted dobla y empaca la vela normalmente con ellos en su lugar.

Dónde posicionarlos:

Los nodos izquierdo y derecho se posicionan simétricamente respecto al centro de la vela. Cada nodo va aproximadamente al 60 % de la envergadura total medida hacia afuera desde el centro. No necesita medidas precisas — cuente las celdas para estimar la posición aproximada en la envergadura para su vela.

Importante: Los nodos deben posicionarse dentro de la línea de pliegue de las orejas grandes. Si un nodo se encuentra en una celda que se pliega durante las orejas grandes, las lecturas se verán alteradas y los módulos podrían desplazarse. Compruebe dónde se unen los A-elevadores exteriores de su vela y coloque los nodos al menos una celda hacia dentro de esa línea.

Cómo instalar cada nodo:

1. Extienda la vela plana.
2. Identifique la celda objetivo aproximadamente al 60 % de la envergadura en cada lado, asegurándose de que esté dentro de la línea de pliegue de las orejas grandes.
3. Deslice el módulo interno a través de una celda abierta en el borde de ataque, trabajándolo hacia la celda objetivo. El módulo interno se asentará dentro del paracaídas, midiendo la presión dentro de la celda.
4. Coloque el módulo externo en la superficie inferior de la vela, directamente frente a donde ahora se asienta el módulo interno. Los imanes en ambos módulos los atraen mutuamente a través del tejido.
5. Confirme que los dos módulos se mantienen firmemente uno contra el otro a través del material de la vela. No se necesitan clips, adhesivos ni modificaciones de la vela.

Cómo funciona la medición de presión diferencial:

El módulo interno mide la presión del aire dentro de la celda. El módulo externo mide la presión ambiente fuera de la vela. La diferencia entre estas dos lecturas es la presión de inflado en ese punto. Cuando una celda comienza a colapsar, la presión interna cae hacia la presión ambiente — la diferencia se reduce. ParaBaro rastrea esto en tiempo real para los lados izquierdo y derecho de la vela, lo que permite la detección de asimetría.

1.4 Montar el receptor

Sujete el receptor a la correa pectoral de su arnés usando el clip integrado en la parte trasera de la carcasa. Posiciónelo de manera que la pantalla sea visible durante el vuelo sin que tenga que apartar la vista de la vela.

2.1 Encender

Mantenga presionado el botón de encendido durante 2 segundos hasta que la pantalla se ilumine. La pantalla de arranque muestra la versión del firmware, luego el receptor comienza a buscar sus nodos de sensor.

La secuencia de arranque procede de la siguiente manera:

1. Pantalla de arranque (versión del firmware mostrada)
2. Búsqueda de sensores — la pantalla muestra el progreso de conexión del módulo (1/4… 2/4… 3/4… 4/4)
3. Comienza la adquisición GPS (puede tardar hasta 2 minutos en el primer uso o después de un largo periodo de inactividad)
4. Transición a la pantalla de vuelo una vez que los 4 módulos de sensor estén conectados (4/4)

2.2 Verificación previa al vuelo

Antes de despegar, confirme los tres elementos siguientes en la pantalla de vuelo:

• Ambos nodos de sensor conectados — indicadores verdes para los nodos izquierdo y derecho
• Bloqueo GPS — el indicador GPS muestra un fix (se vuelve verde cuando está listo)
• Nivel de batería — el receptor muestra carga suficiente para su vuelo planificado. La batería del receptor dura 4–6 horas con GPS, BLE, pantalla y audio activos.

No vuele sin ambos nodos conectados. Sin datos del sensor, la pantalla de arcos de inflado no funcionará.

3.1 La pantalla de vuelo

La pantalla de vuelo es la pantalla principal durante el vuelo. Muestra:

• Barra de variómetro — tasa de ascenso y descenso en tiempo real
• Arcos de inflado duales — estado de presión de la vela izquierda y derecha mostrado como indicadores en arco. Cada arco representa la presión diferencial (interna menos ambiente) en la posición del nodo correspondiente.

Los cambios de color de los arcos indican cambios en el estado de presión de la vela. Una caída hacia la presión ambiente en cualquier lado se muestra visualmente en tiempo real.

Vuelo normal

Advertencia de inflado bajo

Deslice la pantalla táctil para navegar entre pantallas. La pantalla de vuelo es la predeterminada y la que se debe usar durante el vuelo activo.

3.2 Grabación

La grabación de vuelo se puede configurar de dos formas:

• Inicio automático: El receptor detecta el despegue automáticamente y comienza a grabar cuando se detecta el vuelo. La detección automática de aterrizaje detiene la grabación después de aterrizar. Este es el modo predeterminado.
• Manual: Presione el botón REC para iniciar y detener la grabación.

Cuando la grabación está activa, la pantalla muestra un indicador de grabación. ParaBaro graba tres formatos de archivo simultáneamente:

• IGC — rastro GPS válido para competición a 1 Hz, compatible con XContest y plataformas FAI
• CSV — datos completos de sensores a 10 Hz, incluyendo lecturas de presión, datos IMU, GPS y marcas de tiempo
• PBB — formato binario para almacenamiento eficiente en dispositivo

Todos los vuelos se guardan en la tarjeta microSD dentro del receptor.

Resumen de vuelo

Estadísticas detalladas

3.3 Audio

El receptor tiene un altavoz integrado. Las funciones de audio activas durante el vuelo incluyen:

• Variómetro de audio — tonos de ascenso y descenso. El perfil de tonos del variómetro es configurable en ajustes.
• Anuncios de voz — lecturas de altitud, detección de térmica y otros eventos de vuelo anunciados por voz.
• Alertas de arcos de inflado — los cambios de color visuales en los arcos muestran el estado de presión de la vela. Las advertencias de colapso basadas en audio se están desarrollando a medida que el sistema de detección se valida con datos de vuelo beta.

El volumen es ajustable en la pantalla de ajustes.

Ajustes

Acciones

3.4 Qué vigilar

Durante el vuelo normal, ambos arcos de inflado deben mostrar presión estable y simétrica. Preste atención a:

• Cambios de color de los arcos en cualquier lado — estos indican presión cambiante en esa posición de la vela
• Asimetría entre los arcos izquierdo y derecho — un arco más bajo que el otro puede indicar una carga asimétrica en desarrollo

El variómetro de audio continúa proporcionando información de ascenso y descenso durante todo el vuelo. Mantenga ambos oídos y ojos activos — la pantalla es una herramienta complementaria de conciencia situacional, no un sustituto de las habilidades de vuelo estándar y la vigilancia.

4.1 Detener la grabación

Si la detección automática de aterrizaje está habilitada, la grabación se detiene automáticamente un poco después de aterrizar. En modo manual, presione el botón REC para detener.

El vuelo se guarda en la tarjeta microSD inmediatamente cuando se detiene la grabación. Puede ver un resumen del vuelo completado en la pantalla de Estadísticas.

4.2 Subir su vuelo

Hay tres métodos disponibles para transferir archivos de vuelo del receptor a su ordenador o teléfono:

4.3 Ver sus datos

Una vez subido, su vuelo aparece en el panel de control del piloto en aviometrics.com. El panel de control muestra:

• Rastro de vuelo en un mapa
• Cronología de presión para los nodos izquierdo y derecho
• Eventos de asimetría de vela con marcas de tiempo
• Historial del variómetro y perfil de altitud

Los créditos earn-back se calculan automáticamente después de cada subida de vuelo, basándose en el tipo y duración del vuelo.

5.1 Receptor

• Almacene en un lugar seco cuando no esté en uso.
• Cargue antes de que la batería se descargue completamente. La vida útil de la batería del receptor es de 4–6 horas de uso activo.
• Limpie la pantalla con un paño suave y seco. No utilice disolventes.
• El receptor está diseñado para uso en exteriores pero no tiene una clasificación IP oficial de resistencia al agua. Evite la inmersión y la exposición prolongada a lluvia intensa siempre que sea posible.

5.2 Sensores

• Los sensores están destinados a permanecer en su vela entre vuelos durante toda la temporada. No se necesita ninguna acción entre días de vuelo.
• Los sensores entran en suspensión profunda sensible a la luz cuando su vela está guardada en una bolsa oscura. Se despiertan automáticamente cuando desempaca.
• Recargue los módulos de sensor via USB-C cuando sea necesario. La batería del sensor está diseñada para durar una temporada completa, pero compruebe la carga si el dispositivo ha estado almacenado durante varios meses.
• Retire los sensores al final de la temporada o antes del almacenamiento a largo plazo. La extracción tarda menos de un minuto por nodo.

5.3 Tarjeta SD

• Los archivos de vuelo se acumulan en la tarjeta microSD con el tiempo. Haga copias de seguridad de los archivos en su ordenador periódicamente.
• La tarjeta admite hasta 256 GB (formato FAT32). La mayoría de los pilotos no la llenarán en una temporada.
• Formatee la tarjeta solo si experimenta problemas de grabación y después de haber respaldado todos los archivos. Formatee a través de la pantalla de Ajustes en el receptor, no en un ordenador, para garantizar la compatibilidad FAT32.