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A real cross-country flight drawn over real terrain: a single continuous track threads along a shaded mountain ridge, turning warm where the air was lifting the pilot and cool on the glides between climbs

A V I O M E T R I C S

Das meiste von dem, was Ihr Flügel tut, spüren Sie nie.

Druck von Sensoren im Inneren Ihrer Kappe, während des Flugs aufgezeichnet und nach der Landung ausgewertet, damit Sie sehen, was die Luft mit ihr gemacht hat. Ein Aufzeichnungsgerät, auf echten Schirmen geflogen. Patent angemeldet.

Oben: ein echter Streckenflug über echtem Gelände. Warm ist die Luft, die den Piloten nach oben getragen hat; kühl ist die Luft, für deren Durchquerung er bezahlt hat. Satellitenbilder © Esri, Maxar.

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Ein echter Flug

217 Kilometer, und er landete auf der Wiese, von der er gestartet war.

Ein Beta-Pilot flog 66,6 km einen Grat entlang, wendete und flog zurück, an einem Tag fast ohne Wind, der ihm in die eine oder andere Richtung geholfen hätte. Jeder Kilometer kam aus Steigen, das er selbst gefunden hat. Das ist die Aufzeichnung, die sein ParaBaro mitgebracht hat.

A cross-country flight drawn over satellite imagery. Each circle is a climb the pilot found, sized by the height gained in it and coloured by its average strength; warm colours mark the air that was lifting, cool the air they paid to cross.
Jeder Kreis ist ein Steigen. Warme Farben zeigen Luft, die ihn getragen hat; kühle die Luft, deren Durchquerung ihn Höhe gekostet hat. Satellitenbilder © Esri, Maxar.
5 h 40

ohne Unterbrechung in der Luft

66.6 km

vom Start, am weitesten Punkt

2,917 m

sein höchster Punkt des Tages

65

einzelne Steigphasen, eine nach der anderen

Ein Flug, von einem Piloten, auf einem Schirm. Unsere Datenbasis ist noch klein, und das sagen wir auch.

So funktioniert es

Drei Schritte. Im Flug nichts zu beobachten.

1

Vier Module am Schirm anbringen

Zwei magnetisch gekoppelte Paare, eines auf jeder Seite, durch das Tuch gehalten. Nichts wird verändert, und sie können zwischen den Flügen eingebaut bleiben.

2

Fliegen wie immer

Die ParaBaro Bridge, ein kleines Gerät ohne Bildschirm, zeichnet den Druck in Ihrem Schirm zusammen mit Ihrem GPS-Track auf.

3

Nach der Landung nachlesen

Ihr Track und der Druck auf jeder Seite Ihres Schirms, Flug für Flug, in Ihrem Piloten-Dashboard.

Es ist ein Aufzeichnungsgerät, kein Instrument. Es gibt im Flug keine Warnungen. Fliegen Sie mit Ihren gewohnten Instrumenten und Ihrem gewohnten Urteilsvermögen.

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Beta-Tester zahlen einmalig 199 £ inkl. MwSt. Der reguläre Preis desselben Geräts beträgt 395 £ inkl. MwSt. Es gehört Ihnen ab Lieferung: kein Abo, keine abzufliegenden Stunden.

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